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是液压杆异响这种不好判断,因为从外表看不出异样,新帝豪减震器,拆检也很正常。它不渗油,阻尼也没问题,那是出在那里哪?出在液压缸和液压杆之间的间隙太大,也就是亚博娱乐开户说的有框量,只有全mian拆开后,用手拉动顶杆感知框量,这只有有经验的维修技师才能感知。减震上座的螺丝松动,也会有异响。减震上座的塔座老化或橡胶太硬,也会异响,减震器的异响无外乎就这几种,但是你的车子是新车,问题应出在生产工艺和装配上,但也不排除是配件的问题,只有找厂家全mian检查排除隐患,才能安心用车。


减震器顶部橡胶老化脱落 导致异响车辆在路过颠簸路面晃动时,减震器顶部会与其他零部件相碰撞,若减震器顶部橡胶老化脱落,减震器,在与其他零部件碰撞时就会发出异响,极有可能损坏其他零部件。减震器弹簧疲劳软化 导致减震器受损当减震器弹簧疲劳软化后,车辆的减震、缓冲的效果会明显下降。由于减震器弹簧不能充分减弱车身震动,减震器受到的液压就会增加、负担加重,从而导致其使用寿命缩短。


在确定减震器有问题或失效后,尼桑阳光N16减震器,应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。

若发现漏油,首先拧紧油缸盖螺母,若减震器仍漏油,吉利新远景减震器,则可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油,应拉出减震杆,若感到有发卡或轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减震器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。



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