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也就是说液压减震杆和弹簧组成了一个减震系统,避震器如果出现问题就无法控制弹簧的反弹,车子遇到崎岖路面时将会产生严重的弹跳,过弯时也会因为弹簧上下的震动而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。而你的车有一根液压减震杆漏油了,这样就会影响到行车安全,所以应该换掉。那为什么要成对一起全部换掉?因为车子在高速运行时,新GL8减震器,对稳定性要求是比较高的。


油封不良造成的漏油问题是减振器损坏的一大主要因素,这直接关系到减振器的“耐用性”,所以较贵的减振器通常也有较好的油封。由于阻尼值大的减振器和硬弹簧会改善汽车的重心转移现象,增强在行驶时的路面附着性能和灵敏度,别克系列减震器批发,使整车的操纵稳定性大为改善,加之犬部分军yong的原装减振器都配有较低阻尼的减振器和较软的弹簧来保持行车的舒适性(一般都出于舒适和应对各种路面的调校的目的),所以减振器也有了可以改装的空闻。


如今的减震器寿命都很长,不用定期更换,减震器,只要定期检查,没有漏油或者其他问题就没事儿。造成减震器漏油往往是剧烈颠簸、连续颠簸、或者减震器压缩到底超过设计极限。当然了,开了十年以上也有老化漏油的。

换减震器是个大工程,想自己动手换的朋友得先备齐工具。换减震器得把悬挂拆开,要取下损坏的减震器还得用专用工具压住弹簧才行。换完减震器还得做四轮定位,总之挺麻烦的,建议上修理厂换。




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