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再来看看减震器的作用:自从发现弹簧不能稳定车体这个情况后,汽车设计师们在悬架中装置了减震器来阻止产生回弹现象。若悬架中缺少了减震器,情况就如小贩所用的手推车了,走起路来车身会不停的摇动。

后看看区别:弹簧的作用是缓冲地面的冲击,西藏减震器,而减震器的作用却是限制弹簧的过分弹力,二者作用截然不同。

举例来说,液压式减震器是常见的一种减震器。其原理是在一个钻有小孔和装有活塞的筒内注满压力油,当弹簧震动时油液会被迫流过小孔, 因此限制作用。而小孔直径的大小,决定限制的作用大小。如小孔直径较小,则有较强的限制,汽车减震器,汽车稳定性会较高;反之,汽车减震器价格,汽车乘坐感更舒服。设计时小孔直径的大小要兼顾稳定性和舒适性。



从避震器这个名称看来,好像车辆的震动主要是由避震器来吸收,其实不然。车辆在行经不平路面之震动所产生的能量主要是由弹簧来吸收,弹簧在吸收震动后还会产生反弹的震荡,这时候就利用避震器来减缓弹簧引起的震荡。

当避震器失效时,车子在行经不平路面就会因为避震器无法吸收弹簧弹跳的能量,而使车身有余波荡漾的弹跳,影响行车稳定性及舒适性。简单的说,避震器主要是要抑制弹簧的跳动,迅速弭平车身弹跳。



减震器的基本原理很简单,就是一个活塞,里面有液压油用来限制活塞的运动,就是运动的越快,阻尼力度越大,这个东西是往里压缩的时候几乎没有阻尼力,但是你往外拉伸,速度越快,阻尼力度越大,这个元件的功能是用来限制弹簧的上下晃动的,弹簧吸收能量以后,这个阻尼元件吸收弹簧的晃动能量,终达到减震的功能。减震器能提升车内驾乘的舒适体验,所以在平时维护时,也就比较看重。如果减震器出了问题,减震器批发,应该能明显察觉出来,汽车震动会剧烈很多。更换汽车减震器并不复杂,但是也有很留意各个细节,避免出错,影响减震效果。


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