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该设备适用于汽车减震器储油筒与底座、储油筒与弹簧盘搭接后,对搭接处进行圆周或分段焊接的自动焊接设备。该设备既可对相同方向的两条环缝进行双枪焊接(圆周或分段),也可单独对一条环缝进行圆周或分段焊接。通过跟换夹具,可适应不同型号减震器的环缝自动焊接。

工件装卸料方式: 以人工手持方式摆放定位工件,工件的定位由夹具决定,其余动作设备自动完成。

工件的定位方式:工装定位,气动夹紧。

焊接方式:MAG气体保护焊(保护气体为CO2、Ar)。两种气体在进入焊枪前通过气体混合器进行混合,各种气体的流量分别可调。混合后的气体进入各焊枪的气体流量比例也为可调。可单枪,可双抢焊接,左枪可断续焊。



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根据荷载类型的不同,可以把疲劳分析大致分为静态疲劳分析、动态疲劳分析以及瞬间疲劳分析。通常当结构的一阶固有频率大于3 倍荷载频率时,就可采用静态疲劳分析方法;如果荷载频率和原有构件的固有频率相接近时则采用动态疲劳分析方法;瞬间疲劳分析方法针对于随机荷载作用下的构件疲劳分析。而在静态疲劳分析中又可细分包含准静态疲劳分析,本文通过有限元的理论分析建立弹簧盘的有限元模型,验证此分析方法。


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