减震器-索纳塔减震器-亚博娱乐开户汽车减震器(多图)
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虽然车身降低后大部分悬架系统都会有增加车轮负倾角的效果,对顺利通过转弯道路有好的影响,但如果没有调整悬架系统各个关键点的位置,过分地降低或升高车身都会破坏悬架系统的应有特性,使改装效果变差。而且车身过低会对日常行车带来许多不便。高性能减振器应该和渐进式短弹簧配合使用,hao不要单独使用。因为高性能减振器都有其jia的工作行程范围,而原厂的弹簧会使减振器在接近行程上限的情况下工作,途胜减震器,无法使减振器发挥da的作用。


减震器:

主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。


减震器主要作用:

行驶平顺性、驾驶舒适性、行驶安全性


如何检测减震器是否损坏:

1、目测:减震器外壳磨损或损坏,导致减震器油泄漏并影响减震器性能;检测轮胎出现偏磨现象

2、手测:用力按住保险杠向下压,然后松开,汽车如果有2~3次跳动说明减震器正常,如果跳动次数大于3次,说明减震器失效

3、路测:汽车缓慢行驶中快速制动,减震器,如果车子晃动剧烈说明减震器失效,另如果有异响,标志307减震器,可能是减震器损坏





汽车的减震器也称为“悬挂”,是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量,而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用,将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”,而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果你开过减振器已坏掉的车,标志206减震器,你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳,而减振器正是用来抑制这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹,汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳,过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。


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