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螺旋弹簧其实才是减震的东西,这个弹簧几乎不会损坏,一般来说弹簧负责减震,减震器厂家直销,吸收能量,让震动平顺下来。不过大家都知道,减震器多少钱一个,弹簧是软的,有弹性,减震器生产厂家,所以如果只是弹簧的话车身会晃悠,来回反弹,所以需要阻尼元件来抑制弹簧的反复震动。

这个是阻尼元件,本身他是不能减震的,下面是液压油,有许多车型的减震器芯都会漏油,油漏光了以后就会觉得车身晃悠,过坑的时候上下颠簸。



避震器之所以会产生阻尼效应,是因避震器受力而压缩或拉伸时,内部的活塞在移动时会对液压油或高压气体加压使之通过小孔径的阀门,当液压油或高压气体通过阀门时会产生阻力,厦门减震器,此一阻力就产生阻尼;而阀门的孔径大小和液压油的黏度都会改变阻尼的大小。一般阻尼较大的避震器就是所谓较硬的避震器,阻尼越大则避震器越不容易被压缩或拉伸,所以车身的晃动也会越小,并增加行经不平路面时轮胎的循迹性,然而却会降低行驶时的舒适性。


很多人知道汽车减震器的作用,可是很多人却不知道汽车减震器的检查该怎样进行,工作正常的汽车减震器,可以缓解路面给汽车带来的冲击,迅速吸收颠簸时产生的震动,使车辆恢复到正常行驶状态;而不正常的汽车减震器会有什么样反应呢?

汽车减震器,顾名思义就是为了减缓汽车在行驶中的震动感,用专业的属于来说就是为了使车架与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性,汽车悬架系统(悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统)上一般都装有减震器,目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。




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