减震器-长安悦翔减震器-亚博娱乐开户汽车减震器(多图)
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减震器如何工作?

每当驾驶员撞到路面上的一个凹坑或碰到一个洞时,减震器,这些特殊部件都会尽力吸收由于汽车弹簧向上和向下移动时发生的运动而产生的振动。

为了做到这一点,减震器通过油强制活塞,以便产生所需的液压摩擦。这是为了消除过度的悬架运动。

减震器有两种工作方式。首先是关闭动作的压缩。另一个是反弹。通过这两种方式,减震器能够保持轮胎与道路表面的接触。



可用的减震器类型

有各种类型的减震器可供选择,每种都有不同的用途。

1.空气减震器

有时也称为可调节负载的减震器。空气减震器使用压缩空气使吸收体更加坚硬。压缩空气也用于吸收器的弹簧。加载更多的空气会使空气减震器变硬,同时去除空气会使其变硬。

2.阻尼器

减震器这种特殊的减震器通常称为阻尼器,菲亚特减震器,设计用于车辆的平稳减速,并有两种变体:流体或机械。

流体阻尼器通过使用压缩流体来减轻车辆的冲击,而机械阻尼器模拟流体设计,但是使用电信号而不是流体物质。



气压式减震器是60年代以来发展起来的一种新型减震器。其结构特点是在缸筒的下部装有一个浮动活塞,在浮动活塞与缸筒一端形成的一个密闭气室种充有高压氮气。在浮动活塞上装有大断面的O型密封圈,江淮和悦减震器,它把油和气完全分开。工作活塞上装有随其运动速度大小而改变通道截面积的压缩阀和伸张阀。当车轮上下跳动时,减震器的工作活塞在油液种做往复运动,使工作活塞的上腔和下腔之间产生油压差,压力油便推开压缩阀和伸张阀而来回流动。由于阀对压力油产生较大的阻尼力,使振动衰减。

气压式避震特点:

(1)高压空气对温度不敏感;

(2)适合运动和比赛驾驶;

(3)路感清晰,操控感好;

(4)适合长途行驶;



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