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是液压杆异响这种不好判断,因为从外表看不出异样,减震器生产厂家,拆检也很正常。它不渗油,阻尼也没问题,那是出在那里哪?出在液压缸和液压杆之间的间隙太大,也就是钱柜娱乐注册说的有框量,只有全mian拆开后,用手拉动顶杆感知框量,这只有有经验的维修技师才能感知。减震上座的螺丝松动,也会有异响。减震上座的塔座老化或橡胶太硬,也会异响,减震器的异响无外乎就这几种,但是你的车子是新车,问题应出在生产工艺和装配上,但也不排除是配件的问题,只有找厂家全mian检查排除隐患,才能安心用车。


减震器是否漏泄?

普遍的磨损会影响减震器的密封。磨损时,液体将会从减震器漏泄出来。

是否仍使用原装减震器?

虽因驾驶方法和行驶地点不同而不同,一般行驶20000公里后,减震器,就要更换减震器。当然,由于承载量、使用时间、道路情况和驾驶方法等不同因数的影响,也是会造成减震器不同程度地衰减。

轮胎是否有规则磨损?

如果轮胎面有磨损不匀的痕迹,就表示减震器磨损。



汽车在什么情况下需要更换减震器?

一般说来,减振器有响声、过硬、过软、漏油情况就要考虑更换了。但是在发现以上问题时不要过早的来判断更换减振器,减震器多少钱一个,有响声需要检查是否安装正确;过硬、过软需检查弹簧和固定连接减振器部位是否有问题;漏油需检查油缸盖是否紧固。

如果以上问题都排除,并且对下述任何一个问题如果回答“是”的话,就要更换减震器了。



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